Was ist Lataamo?

Lataamo ist ein finnischer Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge mit Sitz in Helsinki. Das Unternehmen hat sich auf die Entwicklung und den Betrieb intelligenter Ladeinfrastruktur spezialisiert, die sowohl für private Nutzer als auch für Unternehmen und öffentliche Einrichtungen geeignet ist. Auf der offiziellen Website lataamo.com wird betont, dass man eine vollständig skalierbare Plattform anbietet, die von der Installation einzelner Wallboxen bis hin zu komplexen Ladeclustern mit mehreren Hundert Anschlüssen reicht. Das Ziel von Lataamo ist es, den Übergang zur Elektromobilität so reibungslos wie möglich zu gestalten – mit zuverlässiger Technik, transparenter Abrechnung und einer benutzerfreundlichen App.

Welche Dienstleistungen bietet Lataamo an?

Das Leistungsspektrum umfasst die komplette Wertschöpfungskette: Beratung, Planung, Installation, Wartung und Betrieb von Ladestationen. Besonders hervorzuheben ist das Lataamo‑Netzwerk, das aus öffentlich zugänglichen Schnellladestationen in ganz Finnland besteht. Darüber hinaus vermietet das Unternehmen Wallboxen an Privatpersonen und bietet Firmenflottenlösungen mit dynamischem Lastmanagement an. Auf der Website wird auch der sogenannte „Lataamo Hub“ erwähnt – ein cloudbasiertes Backend, das Echtzeit‑Überwachung, Ferndiagnose und automatische Abrechnung ermöglicht.

Wie funktioniert die Bezahlung bei Lataamo?

Die Bezahlung erfolgt entweder über die hauseigene Lataamo‑App per Kreditkarte oder PayPal oder alternativ über gängige Ladekarten wie Plugsurfing, Virta oder Ionity. Preise werden vor dem Ladevorgang transparent angezeigt. Es gibt keine versteckten Grundgebühren, und monatliche Abrechnungen für Geschäftskunden lassen sich individuell einstellen. Für private Nutzer gibt es ein Pay‑per‑Use‑Modell oder optional ein Abo mit vergünstigten kWh‑Preisen.

Welche Ladeleistungen werden unterstützt?

Lataamo installiert sowohl AC‑Ladegeräte (Typ 2, bis 22 kW) als auch DC‑Schnelllader (CCS, bis 350 kW). Je nach Standort variiert die Leistung: An innerstädtischen Knotenpunkten finden sich meist 50‑150 kW Säulen, während entlang von Hauptverkehrsadern Hypercharger mit 350 kW verfügbar sind. Auf der offiziellen Seite wird betont, dass alle Stationen kompatibel mit den meisten aktuellen E‑Fahrzeugmodellen sind, inklusive Tesla (über CCS‑Adapter).

Kann ich meine eigene Wallbox von Lataamo installieren lassen?

Ja, für Privatkunden bietet Lataamo die Installation von Heimladestationen an. Die Beratung umfasst eine Vorort‑Begutachtung durch einen zertifizierten Elektriker, die Klärung der Anschlussleistung und die Beantragung etwaiger Fördermittel. Die Wallboxen selbst sind entweder von Lataamo eigenentwickelt oder stammen von Partnern wie ABB und Garo. Nach der Installation kann die Station über die App gesteuert werden, inklusive Ladezeitenplanung und Verbrauchsübersicht.

Gibt es ein Roaming‑Abkommen mit anderen Anbietern?

Lataamo ist Mitglied mehrerer Roaming‑Plattformen, darunter Hubject und Gireve. Das bedeutet, dass Kunden mit einer kompatiblen Ladekarte oder App auch bei anderen Anbietern innerhalb des Netzwerks laden können – und umgekehrt. Auf der Website wird darauf hingewiesen, dass die Interoperabilität kontinuierlich ausgebaut wird, um Fahrern von Elektroautos ein möglichst dichtes Ladenetz zu bieten.

Wie gründe ich ein Geschäftskonto bei Lataamo?

Unternehmen können auf der Lataamo‑Website ein Firmenkonto beantragen. Nach der Registrierung erhält man Zugang zu einem persönlichen Dashboard, in dem Ladevorgänge aller zugeordneten Nutzer sichtbar sind. Die Abrechnung kann nach Kostenstellen, Abteilungen oder Fahrzeugen aufgeschlüsselt werden. Zusätzlich lassen sich Ladekarten mit individuellen Ladeberechtigungen ausstellen. Für größere Flotten gibt es eine API‑Schnittstelle zur Integration in bestehende ERP‑Systeme.

Wo finde ich die nächste Lataamo‑Ladestation?

Die Standorte sind in der Lataamo‑App und auf der eigenen Karte auf der Website verzeichnet. Darüber hinaus werden die Daten an gängige Navigationsdienste wie Google Maps, Waze und Chargemap weitergegeben. Aktuell konzentriert sich das Netzwerk auf Finnland, aber Lataamo kooperiert mit Partnern in Skandinavien und dem Baltikum, sodass eine grenzüberschreitende Nutzung langsam möglich wird.

Was kostet eine Installation durch Lataamo?

Die Preise variieren je nach Aufwand und Art der Wallbox. Auf der Website wird ein unverbindlicher Kostenvoranschlag angeboten. Grundsätzlich starten die reinen Installationskosten bei etwa 200 € für eine einfache heimische Wallbox, wenn der Zählerschrank bereits vorbereitet ist. Hinzu kommen die Kosten für die Wallbox selbst (ab 600 €). Bei öffentlichen Ladeprojekten oder Gewerbeanlagen werden individuell kalkulierte Angebote erstellt.

Bietet Lataamo auch Ladeinfrastruktur für Wohnungseigentümergemeinschaften an?

Ja, das ist ein wichtiger Geschäftsbereich. Lataamo hat spezielle Lösungen für Mehrfamilienhäuser entwickelt, bei denen mehrere Bewohner gleichzeitig laden können, ohne dass die Hausanschlussleistung überschritten wird. Das System verteilt die verfügbare Leistung dynamisch und priorisiert bei Bedarf. Die Abrechnung erfolgt automatisch pro Nutzer, ein separates Messkonzept ist inkludiert. Auf der Website gibt es dazu eine eigene Unterseite mit Referenzprojekten.

Wie zuverlässig ist das Lataamo‑Netzwerk?

Nach Angaben des Unternehmens liegt die Verfügbarkeit der eigenen Stationen bei über 98 %. Sollte eine Station ausfallen, wird dies über das Backend automatisch erkannt und ein Serviceteam alarmiert. Nutzer können Störungen auch direkt in der App melden. Die meisten Reparaturen werden innerhalb von 48 Stunden durchgeführt. Zudem werden regelmäßig Software‑Updates aufgespielt, um die Kompatibilität mit neuen Fahrzeugmodellen sicherzustellen.

Kann ich Lataamo als Investor oder Partner kontaktieren?

Auf der Website gibt es einen Bereich „Für Partner“ (Yhteistyö). Dort werden Kooperationsmöglichkeiten für Grundstückseigentümer, Hotels, Einzelhandel und Kommunen beschrieben. Lataamo bietet Modelle an, bei denen der Standortbetreiber keine Vorabkosten trägt, sondern eine Umsatzbeteiligung erhält. Auch der Verkauf von Ladeinfrastruktur an Wiederverkäufer ist möglich. Kontaktdaten für Vertriebsanfragen sind direkt auf der Seite hinterlegt.